Beberapa pakar transportasi membayangkan sistem jalan raya otomatis dimana kendaraan listrik tanpa supir dibebankan secara wireless oleh tenaga surya atau sumber energi terbarukan lainnya. Tujuannya adalah mengurangi kecelakaan dan secara dramatis memperbaiki arus lalu lintas sembari menurunkan emisi gas rumah kaca.
Teknologi wireless juga bisa membantu navigasi GPS mobil tanpa sopir. GPS akurat sampai jarak sekitar 11 meter. Untuk keamanan, mobil otomatis perlu berada di tengah jalur di mana koil pemancar akan disematkan, memberikan posisi yang sangat tepat untuk satelit GPS.
Resonansi magnetis
Perpindahan daya wireless mid-range, seperti yang dikembangkan di Stanford dan universitas riset lainnya, didasarkan pada kopling resonansi magnetik. Sama seperti pembangkit listrik utama menghasilkan arus bolak-balik dengan memutar gulungan kawat di antara magnet, listrik yang bergerak melalui kawat menciptakan medan magnet yang berosilasi. Bidang ini juga menyebabkan elektron dalam gulungan kabel di dekatnya terombang-ambing, sehingga mentransfer daya secara wireless. Efisiensi transfer lebih ditingkatkan jika kedua koil disetel ke frekuensi resonansi magnetik yang sama dan diposisikan pada sudut yang benar.
