“Proyek ini menunjukkan bagaimana infrastruktur dibangun bukan berdasarkan kebutuhan rakyat, tapi untuk citra dan kepentingan ekonomi kelompok tertentu,” kata Fikri Ramadhan, analis transportasi dari Institut Studi Pembangunan Perkotaan.
Minim Integrasi dan Akses Lanjutan
Masalah lain yang muncul adalah kurangnya integrasi dengan transportasi lanjutan. Stasiun kereta cepat yang berada jauh dari pusat kota menyulitkan akses bagi penumpang. Alhasil, waktu dan biaya tambahan untuk mencapai tujuan justru membuat kereta cepat jadi tidak efisien.
Janji Pemerintah vs Realita di Lapangan
Pemerintah sempat menjanjikan KCJB sebagai solusi mengurangi kemacetan dan polusi, namun belum terlihat dampak nyata di lapangan. Sebaliknya, biaya pembangunan yang membengkak dan subsidi dari APBN justru menambah beban negara.
