"Semua posko telah disiapkan dengan alat berat dan alat tambal cepat untuk memastikan lubang-lubang yang muncul bisa segera ditangani," ujar Dody, Sabtu (29/3/2025).
Meski perbaikan sudah dilakukan sebelum H-10 Lebaran, jika ditemukan lubang baru, tim akan segera menanganinya saat lalu lintas tidak terlalu padat agar tidak mengganggu perjalanan pemudik.
Dody menyoroti bahwa kendaraan ODOL menjadi penyebab utama kerusakan jalan nasional, termasuk di jalur Pantura. Jalan nasional sebenarnya memiliki batas tonase maksimal 10 ton, tetapi truk dengan muatan berlebih kerap melintas, mempercepat munculnya kerusakan.
"Jalan nasional ini punya batas tonase maksimal 10 ton dengan asumsi tidak ada ODOL. Namun, jika kendaraan yang lewat melebihi batas tersebut, kami akan sarankan untuk menggunakan jalan tol," tegasnya.
