Pengemudi sebaiknya menghindari menekan pedal gas terlalu dalam dan lama karena berisiko membuat transmisi selip dan mesin overheat. Selain itu, penting untuk selalu memantau putaran mesin (RPM), agar tidak sampai mendekati zona merah yang dapat mempercepat panas dan mengurangi performa transmisi CVT.
Jika mobil kesulitan melewati tanjakan dan RPM sudah tinggi tapi laju tak kunjung naik, Iwan menyarankan untuk tidak memaksakan kondisi tersebut dan mencari bantuan atau alternatif lain. “Matikan AC untuk mengurangi beban mesin dan, jika memungkinkan, kurangi beban muatan agar mobil bisa bekerja lebih ringan saat menanjak,” tambahnya.
