Hasil ini menunjukkan bahwa subset dari drone kecil mungkin sudah aman untuk dioperasikan di atas orang-orang. Pesawat lain, bagaimanapun, menghadirkan risiko cedera yang signifikan, bahkan yang berada di dalam batas massa dan kecepatan yang digariskan dalam pedoman FAA untuk operasi komersial drone kecil.
"Ada banyak risiko," kata Rowson. "Dalam beberapa kasus itu rendah, dan dalam beberapa kasus itu tinggi, dan ada pelajaran yang bisa kita ambil dari itu untuk mengurangi risiko cedera dengan cara yang disengaja melalui desain produk."
Selama dampak di mana pesawat dibelokkan dari tubuh, oleh lengan rotor yang menonjol, misalnya - gaya dan risiko cedera yang dihasilkan berkurang. Fitur pesawat yang dirancang khusus untuk mengarahkan kembali pusat massanya jika terjadi benturan dapat membuat luka parah berkurang.
