Tim biomekanik cedera dipimpin oleh Steven Rowson, asisten profesor teknik biomedis dan mekanik di College of Engineering, dan Stefan Duma, Profesor Teknik Harry Wyatt dan direktur sementara Institut Teknologi Kritis dan Ilmu Terapan.
Tim tersebut menggunakan tiga pesawat yang tersedia secara komersial, dengan massa berkisar antara 1,2 kilogram sampai 11 kilogram; pesawat akan ditabrakkan pada boneka dummy yang kepala dan lehernya mengandung sensor untuk mengukur akselerasi dan kekuatan.
Dalam satu rangkaian tes, pesawat terbang diterbangkan ke dalam dummy dengan kecepatan penuh; Di pesawat lain, pesawat langsung jatuh ke kepala dummy dengan orientasi yang berbeda.
Secara umum, risiko cedera meningkat seiring bertambahnya massa pesawat. Misalnya, dalam tes drop dengan dagu terkecil, risiko cedera leher yang parah kurang dari 10 persen; Untuk pesawat terbesar, risiko median naik menjadi 70 persen.
Hasil ini menunjukkan bahwa subset dari drone kecil mungkin sudah aman untuk dioperasikan di atas orang-orang. Pesawat lain, bagaimanapun, menghadirkan risiko cedera yang signifikan, bahkan yang berada di dalam batas massa dan kecepatan yang digariskan dalam pedoman FAA untuk operasi komersial drone kecil.
