Dalam simulasi tabrakan frontal, bagian dada pengemudi mengalami tekanan yang tinggi. Kondisi ini menunjukkan adanya risiko cedera serius bagi pengemudi ketika terjadi kecelakaan dengan benturan dari depan.
Latin NCAP juga menemukan risiko kebakaran selama pengujian tabrak frontal. Temuan tersebut menjadi perhatian karena potensi kebakaran dapat membahayakan penumpang setelah kecelakaan, sekaligus meningkatkan risiko bagi petugas yang datang untuk melakukan evakuasi.
Pada pengujian benturan samping, perlindungan kepala untuk penumpang tidak tersedia sebagai perlengkapan standar. Akibatnya, pengujian benturan terhadap tiang atau side pole impact tidak dapat dilakukan dan kendaraan kehilangan poin dalam penilaian tersebut.
Perlindungan Penumpang Belakang dan Anak-Anak Disorot
Selain struktur bodi, perlengkapan keselamatan di baris belakang juga menjadi catatan penting. Chery Tiggo 2 yang diuji tidak memiliki sabuk pengaman belakang dengan fitur pretensioner dan load limiter.
Pretensioner berfungsi mengencangkan sabuk pengaman ketika terjadi benturan, sedangkan load limiter membantu mengendalikan tekanan sabuk pada tubuh penumpang. Ketiadaan kedua teknologi tersebut dapat mengurangi tingkat perlindungan ketika kecelakaan terjadi.
Hasil pengujian terhadap penumpang anak-anak bahkan menunjukkan persoalan yang lebih serius. Latin NCAP memberikan skor nol persen pada kategori perlindungan anak karena kendaraan tidak memperoleh poin dalam pengujian dinamis maupun penilaian pemasangan sistem pengaman anak atau Child Restraint System (CRS).
Dalam simulasi, boneka uji yang merepresentasikan anak berusia 10 tahun menunjukkan nilai tekanan biomekanis tinggi pada bagian kepala dan leher saat benturan frontal. Sementara itu, simulasi terhadap anak berusia tiga tahun memperlihatkan risiko kepala keluar dari area perlindungan ketika terjadi benturan samping.
Sistem pemasangan kursi anak dengan standar i-Size juga tidak memenuhi persyaratan Latin NCAP. Hal ini membuat kendaraan tidak memperoleh poin pada sejumlah aspek kesiapan dan pemasangan CRS.
