Untuk mengatasi masalah ini, bagian rem yang macet harus segera diperbaiki, mulai dari pin kaliper, master rem, saluran minyak rem, hingga piston. Kaliper bisa macet karena karat, debu, atau seal yang rusak, biasanya akibat pemakaian jarak jauh dan panas berlebih. “Solusinya adalah membersihkan bagian tersebut dan mengganti seal dengan yang baru,” tambah Elin. Selang rem yang sudah getas atau rusak juga bisa menyebabkan piston terus menekan kampas rem.
Elin menekankan pentingnya perawatan berkala pada sistem rem, termasuk memperhatikan kualitas minyak rem dan suku cadang yang digunakan, untuk mengurangi risiko masalah rem saat berkendara di jalan.
