Untuk memberikan layanan pemeliharaan penuh perhatian, 18 miliar yen ($ 157 juta) dihabiskan pada tahun fiskal 2017 untuk meningkatkan dealer Hino, termasuk jalur tambahan untuk menangani truk kecil yang semakin diminati, serta peralatan pengangkat terbaru. Investasi dealer menandai kenaikan sekitar 10% dari tahun sebelumnya. Sekitar 200 lokasi di Jepang akan direnovasi.
Sekitar 1,6 juta truk Hino digunakan di seluruh dunia, namun banyak perusahaan logistik memperbaiki truk itu sendiri, jadi hanya sekitar 30% yang terus melakukan bisnis dengan Hino setelah melakukan pembelian awal. Hino berusaha menaikkan ini menjadi sekitar 50% segera. Perusahaan berharap layanan baru ini akan membantu menangkap lebih banyak permintaan perbaikan dan inspeksi.
"Agar operasi logistik tetap berjalan, kami berharap dapat berkolaborasi dengan kelompok Toyota dan perusahaan lain," kata Presiden Hino Yoshio Shimo.
Truk memiliki siklus penggantian yang panjang minimal 10 tahun. Tapi dengan tetap berhubungan dengan pembeli armada melalui dukungan logistik purna jual, Hino berharap bisa memposisikan dirinya untuk memenangkan pesanan truk baru.
