2. Penggunaan Wind Tunnel dan Simulasi Komputer
a. Pengujian di Wind Tunnel
Jika memungkinkan, lakukan pengujian aerodinamika di wind tunnel. Pengujian ini akan memberikan gambaran yang jelas tentang bagaimana desain body motor berinteraksi dengan aliran udara pada berbagai kecepatan. Hasil pengujian dapat digunakan untuk menyesuaikan desain body untuk mencapai aerodinamika optimal.
b. Simulasi Komputer
Gunakan simulasi komputer untuk memodelkan aliran udara di sekitar motor dengan berbagai konfigurasi body. Simulasi ini memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi areaarea yang mungkin menyebabkan turbulensi atau resistensi udara yang tinggi, sehingga dapat dioptimalkan sebelum melakukan modifikasi fisik pada motor.
3. Modifikasi Spoiler dan Winglets
a. Spoiler
Pasang spoiler di bagian belakang motor untuk mengarahkan aliran udara dengan lebih baik. Spoiler dapat membantu mengurangi turbulensi di belakang motor dan meningkatkan downforce pada roda belakang, sehingga meningkatkan stabilitas saat melaju pada kecepatan tinggi.
b. Winglets
Winglets adalah bagian kecil yang dipasang di fairing atau bagian lain dari motor untuk mengoptimalkan aliran udara. Mereka membantu mengurangi gaya aerodinamis yang merugikan, seperti lift, dan meningkatkan downforce yang diperlukan untuk stabilitas ekstra saat menikung.
