Di Vietnam, motor memiliki peran yang sangat penting dalam kehidupan sehari-hari. Tanah air yang dikenal dengan kekayaan budaya dan sejarahnya yang kaya, Vietnam juga dikenal dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City. Kendaraan motor, yang seringkali menjadi pilihan utama mobilitas penduduk, telah menimbulkan kontroversi dalam hal parkir di trotoar.
Di Vietnam, motor boleh parkir di trotoar adalah hal yang umum terjadi, terutama di kota-kota metropolitan. Fenomena ini telah memberi dampak signifikan terhadap kenyamanan pejalan kaki serta terhadap berfungsinya trotoar sebagai tempat berjalan. Selain itu, Vietnam yang dulunya jajahan Prancis punya banyak peninggalan bangunan dan infrastruktur jalan yang nggak diubah sama pemerintah sampai saat ini. Seiring bertambahnya kendaraan di Negeri Naga Biru itu, infrastruktur jalannya tidak ditambah, sehingga trotoar boleh dipakai jadi lahan parkir.
Beberapa faktor dapat menjadi penyebab parkir motor di trotoar ini. Pertama, kurangnya ruang parkir yang memadai di banyak area perkotaan menjadi alasan utama mengapa pemilik motor memilih untuk memarkirkan kendaraannya di trotoar. Keterbatasan lahan parkir yang tersedia seringkali membuat pemilik motor terpaksa memarkirkan kendaraannya di tempat yang seharusnya diperuntukkan bagi pejalan kaki. Selain itu, kurangnya penegakan hukum terhadap parkir sembarangan juga menjadi faktor lain yang memicu perilaku ini. Sanksi yang lemah dan kurangnya penindakan hukum terhadap pelanggaran parkir sembarangan tidak memberikan efek jera bagi para pemilik motor.
Di sisi lain, pemilik motor sendiri juga sering kali merasa tidak memiliki pilihan lain selain memarkirkan kendaraannya di trotoar. Dengan keterbatasan ruang parkir yang terus meningkat di kota-kota besar, pemilik motor merasa sulit untuk menemukan tempat parkir yang aman dan nyaman bagi kendaraan mereka. Hal ini kemudian mengakibatkan perilaku memarkir di trotoar menjadi semakin umum terjadi.
