Tampang

Grand Prix Monako: Lintasan Ikonik dan Tantangannya

1 Agu 2024 18:30 wib. 287
0 0
Grand Prix Monako: Lintasan Ikonik dan Tantangannya
Sumber foto: google

Grand Prix Monako adalah salah satu balapan paling ikonik dan prestisius dalam kalender Formula 1 (F1). Diadakan di jalanan sempit dan berliku-liku di Monte Carlo, lintasan ini menawarkan tantangan unik yang berbeda dari sirkuit lainnya. Dengan sejarah yang kaya, suasana glamor, dan tingkat kesulitan yang tinggi, Grand Prix Monako menjadi ujian sejati bagi keterampilan dan ketangguhan para pembalap F1.

 Sejarah Grand Prix Monako

Grand Prix Monako pertama kali diadakan pada tahun 1929 dan telah menjadi bagian integral dari kalender F1 sejak Kejuaraan Dunia dimulai pada tahun 1950. Lintasan ini dikenal dengan pemandangan yang menakjubkan, mulai dari pelabuhan yang dipenuhi dengan yacht mewah hingga bangunan-bangunan megah yang mengelilingi sirkuit.

Balapan ini telah menyaksikan banyak momen bersejarah, termasuk kemenangan pertama Ayrton Senna di tahun 1987, yang kemudian menjadi raja Monako dengan enam kemenangan. Selain itu, balapan ini juga menjadi saksi bagi banyak insiden dramatis dan strategi balap yang memukau.

 Karakteristik Lintasan

Lintasan Monako berbeda dari sirkuit F1 lainnya karena menggunakan jalan-jalan kota yang sempit dan berliku. Berikut adalah beberapa karakteristik utama lintasan ini:

1. Panjang Lintasan: Lintasan Monako memiliki panjang sekitar 3.337 km, menjadikannya salah satu sirkuit terpendek dalam kalender F1. Namun, jumlah tikungan yang banyak membuatnya sangat menantang.

2. Tikungan Ikonik: Tikungan-tikungan seperti Sainte Devote, Casino Square, dan La Rascasse sangat terkenal dan membutuhkan keterampilan tinggi dari para pembalap untuk dilewati dengan cepat dan aman.

<123>

#HOT

0 Komentar

Belum ada komentar di artikel ini, jadilah yang pertama untuk memberikan komentar.

BERITA TERKAIT

BACA BERITA LAINNYA

POLLING

Apakah Indonesia Menuju Indonesia Emas atau Cemas? Dengan program pendidikan rakyat seperti sekarang.