Dengan menggunakan pendekatan pengukuran simultan, Leavey dan Reed menguji sejumlah variabel saat mengemudi ke dan dari Washington University selama periode empat bulan mulai tahun 2014. Dengan menggunakan dashcam, mereka dapat mengidentifikasi konsentrasi polutan saat: terjebak di belakang bus atau truk, di tengah lalu lintas di jalan bebas hambatan, berhenti di lampu merah, atau mengemudi melewati restoran atau pekerjaan konstruksi. Mereka juga menggunakan pengaturan ventilasi yang berbeda di dalam mobil mereka: berkendara dengan jendela terbuka, jendela tertutup, dengan kipas angin, dan dengan AC menyala.
Setelah mengolah semua data, pengukuran polutan, dan kondisi cuaca yang sesuai, para peneliti memusatkan perhatian pada pendekatan terbaik untuk mengurangi risiko paparan polutan saat berada dalam perjalanan. Menggunakan AC mengurangi polutan di kendaraan sebesar 20-34 persen, tergantung pada metrik yang berbeda yang diperiksa, serta konsentrasi di luar ruangan, kondisi cuaca dan jalan.
