Pertanyaan yang muncul adalah apakah mesin Kijang LGX 1.8 tidak cocok dengan bahan bakar Pertalite yang memiliki oktan lebih tinggi dibandingkan Premium? Atau apakah perlu penyesuaian setting karburator agar cocok dengan bahan bakar Pertalite?
Faktor lain yang perlu diperhatikan adalah jarak tempuh yang ditempuh setiap hari oleh pemilik Kijang LGX 1.8. Dengan perjalanan sejauh 11 kilometer dari rumah ke kantor, dan perjalanan pulang pergi sejauh 22 kilometer, hal ini juga dapat berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar.
Jika kita melihat secara teknis, bahwa bahan bakar Pertalite memiliki oktan yang lebih tinggi dibandingkan dengan Premium, seharusnya seharusnya secara teori bahan bakar tersebut lebih efisien dalam pembakaran di dalam ruang bakar. Namun, mengapa hal tersebut tidak terjadi pada Toyota Kijang LGX 1.8 milik Yusuf dan kemungkinan banyak pemilik Kijang lainnya yang mengalami hal serupa?
Hal ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor. Pertama, kemungkinan perbedaan komposisi kimia antara bahan bakar Pertalite dan Premium yang mempengaruhi pembakaran di dalam ruang mesin mobil. Selain itu, mesin yang telah berusia cukup tua juga dapat menjadi faktor penentu dalam kinerja bahan bakar yang digunakan.
