2. Penggunaan Material Ringan dan Kuat
Material yang digunakan dalam konstruksi mobil Formula 1 juga berperan penting dalam pengurangan drag. Tim-tim menggunakan material seperti serat karbon yang ringan namun kuat untuk membangun monokok dan komponen aerodinamis lainnya. Material-material ini tidak hanya membantu mengurangi bobot total mobil, tetapi juga mengoptimalkan aerodinamika dengan mengurangi permukaan yang terkena drag secara signifikan.
3. Sistem Pendingin yang Efisien
Penggunaan sistem pendingin yang efisien merupakan bagian penting dari strategi pengurangan drag. Meskipun mesin Formula 1 menghasilkan panas yang sangat tinggi, pendinginan yang baik diperlukan untuk mencegah overheat dan menjaga performa optimal mesin. Radiator dan sistem pendingin lainnya dirancang sedemikian rupa untuk mengoptimalkan aliran udara dan meminimalkan resistensi yang ditimbulkan oleh komponen pendingin.
4. Peran Ban dan Suspensi
Komponen lain yang mempengaruhi drag adalah ban dan suspensi. Ban Formula 1 dirancang untuk menawarkan grip maksimal di lintasan, tetapi desainnya juga mempertimbangkan pengurangan drag. Suspensi yang dipilih harus mampu menyesuaikan mobil dengan berbagai kondisi lintasan tanpa menambah signifikan hambatan aerodinamis.
