3. Pakaian Balap Tahan Api: Pembalap F1 mengenakan pakaian balap yang terbuat dari bahan Nomex, yang tahan api dan dirancang untuk melindungi mereka dari panas ekstrem dan api selama setidaknya 10 detik. Sepatu, sarung tangan, dan helm juga dirancang dengan bahan yang sama.
4. Hans Device: Hans (Head and Neck Support) device adalah perangkat yang digunakan untuk mencegah cedera leher yang serius saat terjadi benturan keras. Alat ini mengurangi gerakan kepala dan leher yang berlebihan, mengurangi risiko patah tulang leher.
5. Crash Testing: Sebelum digunakan di balapan, semua komponen mobil F1 harus melewati serangkaian uji tabrakan yang ketat. Tes ini memastikan bahwa mobil dapat menahan benturan dengan cara yang melindungi pembalap sebanyak mungkin.
Peraturan Keselamatan Terbaru
1. Virtual Safety Car (VSC): Sistem Virtual Safety Car diperkenalkan untuk meningkatkan keselamatan saat insiden terjadi di lintasan tanpa harus mengeluarkan safety car fisik. VSC memaksa semua pembalap untuk mengurangi kecepatan mereka ke batas yang telah ditentukan, memungkinkan petugas lintasan untuk menangani insiden dengan aman.
2. Batas Kecepatan di Pit Lane: Untuk mengurangi risiko kecelakaan di pit lane, FIA menetapkan batas kecepatan maksimum yang ketat saat mobil masuk dan keluar dari pit stop. Ini membantu melindungi mekanik dan anggota tim yang bekerja di area tersebut.
3. Peningkatan Sistem Penghentian Balapan: Sistem lampu penghentian balapan di lintasan telah ditingkatkan untuk memastikan bahwa pembalap dapat melihatnya dengan jelas dalam berbagai kondisi cuaca. Sistem ini dirancang untuk menghentikan balapan dengan cepat jika terjadi insiden serius atau kondisi cuaca ekstrem.
