Yamaha, sebagai salah satu produsen motor terkemuka di dunia, telah lama menjadi salah satu kekuatan dominan dalam ajang MotoGP. Meskipun demikian, Yamaha telah menghadapi sejumlah kendala dalam upaya mereka untuk memiliki tim satelit di MotoGP, terutama jika mereka ingin mewujudkannya dalam waktu yang relatif singkat, yaitu pada tahun 2025. Sebagai salah satu merek yang memiliki sejarah panjang di balap motor, Yamaha memiliki beberapa kendala yang perlu diatasi jika mereka ingin sukses dengan rencana tersebut.
Salah satu kendala utama yang dihadapi oleh Yamaha adalah terkait dengan keterbatasan sumber daya. Memiliki sebuah tim satelit di MotoGP bukanlah hal yang murah, dan hal ini memerlukan investasi yang besar baik dalam hal dana maupun tenaga kerja. Yamaha perlu mengalokasikan sumber daya yang cukup untuk membangun tim satelit yang kompetitif secara finansial maupun teknis, terutama mengingat persaingan yang semakin ketat di MotoGP.
Selain itu, Yamaha juga perlu memperhatikan faktor waktu. Sudah menjadi rahasia umum bahwa membangun tim balap yang kompetitif memerlukan waktu yang cukup lama. Dari pengadaan motor, merekrut pembalap, hingga membangun infrastruktur tim, semuanya membutuhkan waktu yang tidak sedikit. Dengan tenggat waktu yang diberikan hingga tahun 2025, Yamaha perlu mengejar waktu dengan sangat efektif dan efisien agar mereka dapat memenuhi target tersebut.
Lebih jauh lagi, aspek regulasi juga menjadi kendala yang perlu diperhatikan oleh Yamaha. Dalam konteks MotoGP, regulasi yang dibuat oleh Dorna Sports sebagai penyelenggara utama MotoGP, serta Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) sebagai badan pengatur utama dalam balap motor dunia, memiliki peran yang sangat penting. Yamaha perlu memastikan bahwa mereka mematuhi semua persyaratan dan regulasi yang ditetapkan oleh pihak berwenang agar mereka dapat secara resmi memiliki tim satelit di MotoGP.
