Tingginya keterdesakan integrasi ini juga didorong oleh kepadatan di koridor Bogor Line yang melintasi kawasan Gambir. Sepanjang tahun 2025, koridor tersebut mencatatkan 153.538.393 perjalanan atau menyumbang sekitar 44,55 persen dari total keseluruhan pergerakan KRL di Jabodetabek.
Kesiapan Teknis Sebelum Stasiun Gambir Resmi Melayani Penumpang KRL
Meskipun lalu lintas Commuter Line rute Jakarta Kota–Bogor dan Jakarta Kota–Nambo setiap harinya melintas di jalur layang kawasan tersebut, saat ini Stasiun Gambir belum melayani aktivitas naik dan turun penumpang KRL. Keadaan ini memicu wacana publik agar Stasiun Gambir segera dioperasikan untuk penumpang Commuter Line.
Menanggapi hal tersebut, pihak KAI menjelaskan bahwa pembukaan layanan KRL di Stasiun Gambir memerlukan kajian teknis yang mendalam serta persiapan yang sangat matang. Menambah fungsi stasiun tanpa persiapan menyeluruh berpotensi mengganggu operasional kereta api yang sudah ada.
Aspek-aspek teknis yang harus dipersiapkan secara cermat meliputi kelayakan peron, fasilitas pelayanan pelanggan, alur perpindahan (passenger flow), kapasitas lintas, sistem persinyalan, kelistrikan, hingga penyesuaian pola operasi. KAI menyegarkan komitmennya bahwa faktor keselamatan, keandalan, dan kenyamanan perjalanan seluruh pengguna jasa tetap menjadi prioritas paling utama.
Sebagai gambaran betapa padatnya stasiun ini, data periode Januari hingga Juli 2026 mencatat bahwa Stasiun Gambir telah memfasilitasi 3.871.579 penumpang KA Jarak Jauh (terdiri dari 1,99 juta penumpang naik dan 1,88 juta penumpang turun). Setiap hari, stasiun ini melayani 34 perjalanan KA reguler dengan sekitar 78 aktivitas pemberhentian kereta.
Konsep 'New Gambir': Hub Terpadu Berkonsep Modern
