"Meskipun ada panduan mengenai besaran, kami percaya bahwa tidak adil jika semua pengemudi mendapatkan jumlah yang sama tanpa memperhatikan prestasi kerja mereka. Bonus Hari Raya ini harus menjadi sarana penghargaan bagi mereka yang berkontribusi secara optimal. Beberapa perusahaan mungkin sudah melakukan simulasi mengenai hal ini," tegasnya.
Mengenai mekanisme penyaluran BHR, Yassierli memberikan keleluasaan kepada setiap perusahaan untuk mengatur cara dan metode yang sesuai. Dia juga menekankan bahwa jika perusahaan lebih mempersiapkan diri, bukan tidak mungkin besaran bonus yang diberikan dapat lebih besar. Hal ini menunjukkan harapan bahwa industri ini dapat memberikan penghargaan yang lebih baik kepada pengemudi yang berbudi baik dan berprestasi.
Yassierli juga menetapkan bahwa jadwal pemberian BHR akan dilakukan pada H-7 lebaran. "Pemberian BHR ini bukanlah hal yang dapat mengurangi kesejahteraan pengemudi atau kurir. Justru, inisiatif ini adalah bentuk apresiasi bagi mereka yang telah memberikan layanan terbaik dalam transportasi dan logistik," jelasnya.
Dalam konteks ini, kebijakan mulai dari pemerintah hingga perusahaan seperti Maxim menunjukkan usaha untuk menciptakan ekosistem yang lebih baik bagi para pengemudi dan pekerja di sektor transportasi online. Hal ini tidak hanya memberikan keuntungan bagi mereka, tetapi juga bisa berpengaruh positif terhadap citra perusahaan di mata masyarakat.
Menjelang Idulfitri, yang merupakan momen penting bagi umat Islam di seluruh dunia, perhatian terhadap kesejahteraan para pengemudi menjadi sangat vital. Banyak dari mereka bergantung pada penghasilan dari layanan transportasi online untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, termasuk persiapan menyambut hari raya. Oleh karena itu, program seperti BHR diharapkan dapat membantu meringankan beban finansial yang mereka hadapi.
