Suntana menambahkan bahwa teknologi kereta gantung memiliki beberapa keunggulan jika dibandingkan dengan moda transportasi lainnya, terutama dalam hal efisiensi biaya dan penggunaan lahan. "Kami akan mempertimbangkan mana yang paling efisien, dengan biaya yang terjangkau, serta memperhatikan ketersediaan tanah dan dampak lingkungan yang minimal," jelasnya.
Adapun rencana pengembangan transportasi ini bertujuan untuk menghubungkan berbagai wilayah penyangga Ibu Kota, di antaranya dari Jonggol dan Bogor Timur menuju Lebak Bulus, serta BSD ke arah Cibubur. Semua rute ini nantinya akan terintegrasi dengan jaringan transportasi publik yang sudah ada, sehingga memberikan kemudahan akses bagi masyarakat.
“Dengan adanya pengembangan feeder ini, kami berharap masyarakat akan lebih tertarik untuk menggunakan moda transportasi umum. Seiring dengan berkurangnya kemacetan, diharapkan tingkat polusi udara di Jakarta juga akan membaik, karena lebih banyak orang yang beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum,” papar Suntana.
