Eropa berusaha mengejar ketertinggalan dalam transisi teknologi elektrifikasi pada industri otomotif. Namun, Komisi Eropa melakukan penyelidikan terhadap subsidi yang diberikan oleh pemerintah China kepada industri mobil listriknya. Hal ini dilakukan karena dikhawatirkan bahwa subsidi tersebut dapat memengaruhi pasar mobil listrik Eropa.
Perusahaan mobil Eropa mulai meningkatkan upaya kolaborasi dengan produsen mobil listrik China untuk mempertahankan pangsa pasarnya. Volkswagen, misalnya, menjalin kemitraan dengan Xpeng pada tahun sebelumnya.
Dengan penetrasi yang semakin meningkat, produsen mobil listrik China, terutama Xpeng, perlu terus berinovasi dalam teknologi baterai dan keamanan untuk tetap bersaing dan memperluas pasar mereka di luar China. Namun, mereka juga harus memperhatikan kebijakan dan regulasi di pasar-pasar internasional di mana mereka beroperasi.
Dengan ekspansi Xpeng ke pasar internasional seperti Indonesia, kebijakan pendukung dari pemerintah Indonesia dalam hal regulasi dan infrastruktur akan menjadi faktor penting dalam menggerakkan adopsi mobil listrik di pasar tersebut.
Selain itu, penerimaan pasar terhadap teknologi baterai canggih yang ditawarkan oleh Xpeng juga akan berpengaruh dalam keberhasilan pemasaran mobil listrik mereka di Indonesia.
Terbukti, Indonesia menghadirkan Fe Mahardika, pemandu Indonesia yang berhasil meraih gelar juara kelas GT300 di ajang balap Super Taikyu dengan mengendaraiXpeng P7.
