Arif menekankan bahwa bahkan bila IVT mengalami kerusakan parah, sabuk bajanya tidak akan rontok karena memang memiliki konstruksi yang berbeda. "Pada kondisi paling buruk, IVT hanya akan putus, namun tidak akan rontok seperti yang terlihat pada video yang beredar," tambahnya.
Meskipun sabuk baja IVT dianggap lebih kokoh, Arif menegaskan bahwa perawatan rutin tetaplah penting. "Perawatan yang penting dilakukan adalah mengganti oli IVT secara teratur sesuai dengan rekomendasi, yaitu setiap 2 tahun atau 40.000 Km guna mencegah kerusakan yang lebih serius," jelas Arif.
Sebagai tambahan, Arif juga menjelaskan bahwa IVT dan CVT memiliki perbedaan performa, terutama dalam hal tingkat getaran saat melakukan percepatan, efisiensi, dan ketika melakukan akselerasi.
Dengan demikian, meskipun prinsip kerjanya mirip dengan CVT, IVT memiliki keunggulan salah satunya adalah kestabilan sabuk bajanya ketika mengalami kerusakan.
