3. Pengaruh Suhu Terhadap Pengurangan Gesekan
Selain grip, suhu juga mempengaruhi gesekan antara ban dan lintasan. Pada suhu rendah, permukaan ban cenderung lebih keras, yang dapat mengurangi gesekan dan mempengaruhi pengendalian mobil. Di sisi lain, suhu tinggi dapat membuat ban lebih lunak dan meningkatkan gesekan, yang bisa berarti performa yang lebih baik tetapi juga dapat meningkatkan risiko keausan ban yang lebih cepat.
4. Strategi Pembalap dan Tim
Pada akhirnya, penanganan suhu ban adalah tentang menyesuaikan strategi dengan kondisi lintasan yang berubah-ubah. Beberapa tim mungkin memilih untuk memulai balapan dengan ban yang lebih keras dan beralih ke ban yang lebih lunak saat suhu meningkat, sementara yang lain mungkin mengambil risiko dengan strategi sebaliknya. Keputusan ini tidak hanya dipengaruhi oleh suhu ban tetapi juga oleh faktor lain seperti panjang balapan, pola pit stop, dan kondisi cuaca yang diprediksi.
5. Penggunaan Teknologi Canggih
