Meskipun proyek seperti LRT Jabodebek, kereta cepat Jakarta–Bandung, dan rencana transportasi hijau mulai diperkenalkan, Indonesia masih punya pekerjaan rumah besar. Integrasi antarmoda belum berjalan mulus, jadwal masih sering tidak akurat, dan kenyamanan pengguna belum menjadi prioritas utama di banyak daerah.
Di luar pembangunan fisik, Indonesia juga perlu mendorong perubahan budaya. Banyak masyarakat masih melihat transportasi umum sebagai pilihan kelas dua, padahal di negara-negara maju, transportasi publik justru jadi simbol efisiensi dan gaya hidup modern.
Transformasi Butuh Keberanian Politik dan Visi Jangka Panjang
Pembangunan sistem transportasi publik tak bisa hanya mengandalkan proyek sesaat atau gimik politik. Dibutuhkan konsistensi lintas pemerintahan, pendanaan berkelanjutan, serta kebijakan yang berpihak pada pengguna.
Jika ingin menyamai negara-negara yang sudah lebih dahulu unggul, Indonesia perlu memprioritaskan transportasi publik tidak hanya sebagai infrastruktur, tapi sebagai sistem pendukung kehidupan perkotaan yang layak, ramah lingkungan, dan inklusif.
