Dalam menyusun rencana induk Jalan Tol Kalimantan, perlu diintegrasikan dengan rencana jaringan jalan arteri dan jalan kolektor yang menjadi tanggung jawab Pusat maupun Daerah. Hal ini juga harus memperhatikan arah pengembangan wilayah berdasarkan tata ruang.
Erni menambahkan, "Penyusunan masterplan adalah momentum tepat mengingat saat ini seluruh daerah sedang menyusun dokumen perencanaan jangka panjang dan jangka menengah, termasuk Kaltara."
Ia juga mengungkap bahwa ada peluang bagi daerah untuk memperoleh akses pembiayaan infrastruktur melalui Program Hibah Jalan Daerah (PHJD) melalui program Peningkatan dan Pemeliharaan Jalan Provinsi (PRIM) yang difasilitasi oleh KIAT.
Contoh keberhasilan program ini telah terjadi di Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB), dan ke depan, Pemprov Kaltara juga diharapkan bisa memperoleh akses pembiayaan serupa.
