Menurut Gu Zongqiang, Insinyur Analisis Struktur GAC, performa luar biasa ini dicapai berkat desain struktur rangka yang mampu mendistribusikan energi benturan secara merata. "Kekuatan benturan disalurkan ke zona penyerapan longitudinal, sementara struktur lateral mengalirkan gaya ke beberapa titik untuk mencegah kerusakan langsung pada kabin," jelasnya.
Salah satu sorotan penting dari desain ini adalah lapisan proteksi tambahan pada pilar A pengemudi, yang menjadikan struktur bodi Hyptec HT sebagai salah satu yang paling tangguh di kelasnya. Hal ini diperkuat dengan fitur keselamatan aktif seperti sabuk pengaman 3 titik dengan pre-tensioner dan enam airbag yang mengembang secara presisi untuk melindungi semua penumpang.
Boneka uji (crash test dummy) menunjukkan tingkat cedera yang sangat rendah di seluruh posisi duduk, yang turut berkontribusi pada skor “Good” untuk kategori perlindungan penumpang, keselamatan pejalan kaki, dan fitur bantuan pengemudi.
