Selain teknologi, BYD Racco juga menjanjikan performa impresif dengan akselerasi cepat dan jangkauan baterai yang mampu menempuh hingga 500 km per pengisian penuh. Jika klaim ini terbukti nyata di jalanan Indonesia, mobil ini bisa menjadi favorit konsumen yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan kenyamanan dan performa.
Namun, masuknya BYD Racco juga bisa menjadi ancaman bagi pemain lama. Perusahaan otomotif Jepang dan Eropa yang sudah lama beroperasi di Indonesia harus menyiapkan strategi untuk menghadapi persaingan harga dan teknologi. Bahkan beberapa analis memprediksi bahwa Racco bisa mengubah preferensi konsumen, terutama generasi muda dan profesional urban yang mulai meninggalkan kendaraan berbahan bakar fosil.
Pemerintah Indonesia sendiri menekankan dukungan terhadap elektrifikasi kendaraan, termasuk rencana pengembangan industri baterai dan fasilitas charging station di kota-kota besar. Ini tentu menjadi peluang bagi BYD untuk bekerja sama dengan pihak lokal, membangun jaringan distribusi, dan memastikan konsumen mendapatkan pengalaman pemakaian yang optimal. Kolaborasi semacam ini dinilai penting agar Racco tidak hanya menjadi produk impor, tetapi juga bagian dari ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.
Tidak hanya dari sisi pasar dan regulasi, BYD Racco juga membawa dampak sosial dan lingkungan. Dengan meningkatnya penggunaan kendaraan listrik, polusi udara di kota besar seperti Jakarta bisa berkurang, sekaligus menurunkan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Hal ini sejalan dengan program pemerintah untuk mencapai target net-zero emission pada 2060.
