Mesin 150 cc: Cukup untuk Harian dan Santai Touring
Mesin yang bakal digunakan Burgman 150 diperkirakan merupakan unit 149 cc satu silinder SOHC dengan pendingin cairan konfigurasi yang sejalan dengan mesin skutik premium lain di kelasnya. mesin ini diprediksi mampu menghasilkan tenaga yang halus sekaligus responsif, ideal untuk kebutuhan mobilitas harian di perkotaan dan cukup nyaman ketika diajak berkendara lebih jauh. Liputan6
Menurut sumber lain, mesin dengan spesifikasi serupa dilaporkan memiliki output sekitar ±14,4 hp dan torsi sekitar 14,2 Nm, yang menunjukkan tingkat performa yang kompetitif di segmen 150 cc, meskipun belum ada konfirmasi resmi dari Suzuki. detikoto
Fitur Modern yang Lengkap dan Kompetitif
Salah satu aspek Burgman 150 yang disebut-sebut menjadi daya tarik utama adalah kombinasi fitur modern yang lengkap. Bocoran menyebutkan bahwa skutik ini kemungkinan akan dilengkapi:
-
Lampu full LED baik di depan maupun belakang yang memaksimalkan visibilitas. OLX
-
Start-Stop System yang membantu efisiensi bahan bakar di kemacetan. OLX
-
Rem cakram dengan sistem ABS untuk keamanan pengereman yang lebih baik. OLX
-
Panel instrumen digital modern yang informatif. OLX
Fitur-fitur tersebut menunjukkan bahwa Suzuki tidak sekadar menghadirkan motor baru, tetapi benar-benar menyasar konsumen yang menginginkan kenyamanan, teknologi, dan kemudahan dalam berkendara. OLX
Siap Tantang NMax dan PCX: Tantangan Berat, Peluang Besar
Sejak Yamaha NMax dan Honda PCX menguasai segmen skutik premium 150 cc di Indonesia, banyak konsumen yang berharap ada produk baru dengan karakter berbeda yang bisa memberikan pilihan segar. Suzuki Burgman 150 hadir tepat di dalam celah ini dengan fokus pada kenyamanan berkendara, desain premium dan fitur lengkap, yang bisa menjadi pertimbangan menarik bagi pembeli yang ingin tampil beda. Liputan6
