Memanaskan mesin mobil matik merupakan hal yang penting untuk menjaga kinerja mesin tetap ideal. Namun, terdapat perdebatan mengenai posisi tuas pada saat memanaskan mesin. Beberapa orang beranggapan bahwa mesin mobil matik sebaiknya dipanaskan pada posisi tuas di N (Netral), dengan keyakinan bahwa hal ini diperlukan agar oli transmisi bisa naik. Namun, apakah benar seperti yang banyak orang anggap? Mengapa muncul perbedaan pendapat mengenai hal ini?
Menurut Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), memanaskan mesin pada posisi tuas di P (Park) justru lebih aman. Beliau menyatakan bahwa tidak ada perbedaan signifikan dalam memanaskan mesin pada posisi tuas di N atau P. Pada posisi P, girboks terkunci sehingga mobil tidak bisa bergerak, hal ini bertujuan untuk mencegah mobil bergerak ketika tuas tidak sengaja tersenggol. Pernyataan Jusri menegaskan bahwa tidak ada keharusan untuk memanaskan mesin pada posisi tuas di N demi kesehatan transmisi mobil matik.
