Formula 1 tidak hanya sebuah ajang balapan, tetapi juga laboratorium hidup untuk inovasi teknologi otomotif. Salah satu aspek paling vital dalam meraih performa maksimum adalah teknologi kelistrikan. Dalam dunia balap yang kompetitif ini, setiap detil teknologi berkontribusi secara signifikan terhadap kecepatan dan kehandalan mobil.
Sistem ERS (Energy Recovery System)
Salah satu inovasi terbesar dalam Formula 1 modern adalah Sistem Pemulihan Energi (ERS). ERS mengintegrasikan teknologi kelistrikan dengan mesin pembakaran internal untuk menghasilkan tenaga ekstra secara efisien. Komponen utama ERS meliputi MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) dan MGU-H (Motor Generator Unit - Heat), yang bertanggung jawab untuk mengumpulkan energi kinetik dan panas yang terbuang, kemudian mengonversinya menjadi tenaga yang dapat digunakan kembali untuk meningkatkan akselerasi mobil.
Pengembangan Baterai dan Sistem Pengisian
Baterai merupakan komponen kunci dalam ERS. Teknologi baterai dalam Formula 1 terus mengalami kemajuan pesat, dengan fokus utama pada efisiensi energi, berat, dan daya tahan. Baterai harus mampu menangani arus listrik besar secara cepat dan efisien, serta tahan terhadap kondisi lingkungan yang ekstrim. Sistem pengisian baterai di pit stop juga menjadi bagian krusial, di mana tiap detik sangat berarti dalam menentukan posisi di lintasan.
