Tingkat ketiga kendaraan otonom, sebaliknya, bertanggung jawab atas tugas-tugas seperti memutar dan berhenti, membiarkan pengemudi melepas tangan dari kemudi. Pengemudi meletakkan roda kemudi hanya saat sistem meminta intervensi. Pada tingkat empat, kendaraan akan mengemudi sendiri dalam situasi yang paling, hanya membutuhkan keterlibatan pengemudi dari waktu ke waktu. Tingkat lima kendaraan akan benar-benar otonom dan tidak memerlukan supir.
Sedan tiga tingkat A8 akan tersedia pertama di Jerman dan kemudian ditawarkan di tempat lain. Harga awal kemungkinan akan mencapai 90.600 euro ($ 103.537).
Untuk saat ini, mode otonom sepenuhnya akan dibatasi untuk mengemudi di jalan raya terbagi hingga 60 kilometer per jam. Jerman saat ini merupakan satu-satunya pasar di mana undang-undang menentukan kondisi semacam itu untuk tingkat tiga kendaraan otonom. Situasi yang berlaku akan mencakup perjalanan dalam lalu lintas ringan. Sistem onboard A8 mengharuskan pengemudi untuk mengendalikan situasi lain.
